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                行业视角|赋能汽车后市场,探索∑售后服务新模式
                字号:T|T 2019年08月09日13:24     

                2018年,中国车市在连续20多年高速发展之№后,出现了首次年度下滑,意味着汽车产业正逐步迈入成熟期。

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                与此同时,汽车后市场持卐续突飞猛进, 2017年中国汽车后市场行业规卐模已超过8900亿元。

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                据预测,在未来的3-4年,4S店和独立后市场都将保持超过50%的复合性增长。这为售后服务市场带来前所未有的机遇,也同时拷问着各汽真神了车厂商在新的市场机遇和竞争形势下,是否做好了足够的准备?

                随着汽车后市场↑的规模不断发展,企业将面临售后服务、售后配件供应、售后⌒配件物流等一系列的管理挑战。主要表现为:

                汽车后市场的渠道结构复杂

                · 分销模式   

                · 多却还是不够级经销模式  

                · KA客户的直销模式

                · 互联网我青焰对不起你引入后的电商营销模式  

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                汽车后市场的供应链成本高 

                · 渠道供应链分散管理,造◥成高人力成本,供应过于分散且整体 市场过量备货 

                · 汽车后市场的物流↓成本高  

                · 渠道分散造成存储、运输、中转成本上升

                · 80%的运输采用公路运输,运输成本高

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                面对汽车后∞市场的各种挑战,锐特为汽车制造企业、汽车经销商打造售后服务与售后配件一体化的管ㄨ理平台,形成汽车后市场的售后服务、售后配件供应、售后配件物流一体化的管理。

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                汽车后市☉场多级分销管控

                DMS分销管理系♀统通过预测模型生成采购订单,全程可视。三包订单、服务订单、配件订单等全渠道订单库存统一管理,快速就近响应客户需求。灵活可配置订单分仓策略,订单自是绝对不可能屹立这么久动化处理○,快速分仓、调拨出库,提高效率。B2C\B2B线上下单,就近满足,门店配送。实现汽车后市场高效订货采购。

                 

                售后配件供应链与售后服务订单中心

                OMS订单管理↓以订单为主线,对售后配件物流执行过程实现全面和统一化的计划、调度和优化,满足订单接收〗、订单拆分与合并、运送和仓储计划制订、任务分配、物流成本∩结算、事件与异常管理及订单可视化等不连个安静同需求。并且与WMS、TMS物流执行模块¤紧密结合,大幅提升售后配件供应链物流执行过程的执行效⌒ 率,有效降低物流成本,帮助实现供应链执行的持续优化。

                仓储、运输精细☆化执行

                WMS仓储管理、TMS运输管理针对汽车售■后服务的采购预测、生产计划、合理备货、库存监控不到位、仓库作业率我根本就是有死无生低下等进行整体计划、协调、操作、控制和优化,并协同ζ供应链上下游采购、供应和产生运营的环节,打造具有互联性、共享性、可视化的汽车后市〗场敏捷供应链管理体系。

                业务财务一体化结算中心

                从成本和收入的归集,到账ω 单生成、对账、付款申请,再到发票生成、实收♂付管理、业务核销,为汽车后市场提供完整的结算体系功能来支撑完整的结算体系业务。

                锐特信息汽车售后服务与售※后配件一体化的管理平台为汽车制→造企业、汽车经销企业打造智能化、精细化、移动化的一体化管理体▂系,为汽车后市场开拓新的售后服务模式。实现汽车后市场服务配件一体化,业务财务一体化,线上线下【一体化,预测、计划、执行一体】化,终端作业、运营管理移动化,售后服务、配件供应链、物流管控精细化。

                作为业内领先的『信息技术服务企业,锐特信息长期深耕供应链领域,借助云计算、大数据及人工智◥能等先进技术,为㊣ 汽车汽配、生产制造领域,打造一体化、精细化、集约化、移动化的供应链混合云解决方案。