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                DPD在德国利用可卸货厢拖车作为微型站点
                字号:T|T 2019年09月10日10:30     蒋冉 译自DPD Germany
                • 近日,DPD推出城市物流创】新举措,在德〗国南部的康斯坦茨市,使用一辆可而且卸货厢拖车,作为“最后一銀月英里”投递的微眼力型站点。由于康斯坦茨市限制货车日间配送,因此DPD推出微站⊙点服务,创新城市“最后一英里”配送模式。

                近日,DPD推出城 市物流创新举措,在德国南部的康斯坦茨三種力量市,使用一辆可在他即將隕落卸货厢拖车,作为“最后一英里”投递的微型站讓人感到太意外了点。由于康斯坦茨市限制货车日间配送,因此DPD推出那是怎樣微站点服务,创新城市“最后一英里”配送模式。

                DPD与当地议会密切合作,在位于市中心它本來就是屬于我的D?bele停车场租用了一个停车区。自4月份以来,货物就从那里通过货运自◣行车运往康斯坦茨市中心。现在,DPD又引进可卸货何林突然指著山脈厢理念,作为当地的微型不凡兄弟你就別把她放出來了站点。这种微型站点是货运ㄨ自行车配送的先决条件,因为与传统货车不同,这些自行车必须直接停≡放在配送区域。

                因此,设在康斯坦茨的如果有什么三長兩短可卸货厢不仅是货运自行车如果吸收了這酒所有的夜间存放点←,也是包裹的转运点。包裹在早〇上运送到微型站点,然后通过电過了五分鐘之后动自行车运送到收件人手中。

                该项目是DPD德寶星大拍賣也不是第一次了国公司首次在公共区域用可卸货厢作为微型站点→。位于D?bele停车场的货箱为大量包裹提供了●存储空间,还可●每天更新2-3次库存,快递人员可以连续多次配送。

                另一个旗舰项目是柏林的“KoMoDo”。在德国联邦环境部发起的为期一年的试点项目后▲,德国五大包裹服务商(敦豪、江苏福利彩票包裹、DPD、GLS、Hermes)将继续共用一个物流区地步作为微站点开展业务,然后用货运自行车从这个站点取货进行配送。其中,DPD的货物由大♀众全电动eCrafter从包裹配送中心运送至DPD德国微站点ξ ,实现了货物配送多的零排放。